马士基新航线来了！中国上海到巴西桑托斯，每周双班直通核心港口

马士基全新 ASAS2航线 正式开通！

ASAS2航线中，由马士基运营的首艘船舶 GSL GRANIA 将于2025年5月14日从上海启航，串联中国、越南、新加坡、巴西核心港口，为亚太-南美东岸贸易提供更密集、更灵活的航运选择。

全新航线——ASAS2航线

1、挂靠港顺序：

上海→蛇口→头顿→新加坡→桑托斯→新加坡→上海

2、航程周期：77天

3、班轮周期：远东至南美东海岸周班服务

ASAS2航线四大亮点

1

与现有NEOASAS航线并行，补充运力

新增航线将与现有NEOASAS航线并行运营，增加亚太区到桑托斯港的航行频率。

新航线开通后，上海港直达桑托斯从一周一靠增加到一周双靠，每周为直达桑托斯港提供超过25%的舱位增长，为客户提供更灵活的航班选择，助力客户业务增长。

2

越南头顿港独家直航

新航线提供从越南头顿港出发的直达服务（市场上独有航线）。

同时，马士基还提供越南其他区域（例如胡志明）直达头顿港的接驳服务，为您免去第三国中转的“舟车劳顿”。详情请咨询您所在地区的马士基销售团队。

3

新增蛇口港挂靠，华南覆盖再升级

新航线新增蛇口港挂靠，强化华南市场货物装载能力。

结合NEOASAS航线，华南地区共覆盖三大港口：盐田港-CNYAT / 香港港-HKHKG / 蛇口港-CNIWN。辅以珠三角地区驳船运输服务，马士基为华南地区的客户提供全覆盖的“出口地”选择。

4

桑托斯枢纽中转优势

通过巴西桑托斯港的枢纽网络，马士基能为客户提供更灵活的中转衔接方案。

1、提升与维多利亚和里约热内卢的连通性

2、通过Aliança支线运输服务，可将货物送至其他北巴港口

3、桑托斯港也是马士基多式联运及物流服务的连接枢纽，可为您提供定制的物流服务，解决“最后一公里”的问题。详情请咨询您所在地区的马士基销售团队。