据外媒7月17日最新消息,印度航运当局称,被烧毁的“万海503”集装箱船仍在拖曳中,等待确认的避难港。
6月9日,当“万海503”号在印度喀拉拉邦海域遭遇货物爆炸和火灾时,几乎没人预料到对这艘小型集装箱船的打捞救援工作会如此旷日持久。大火几乎烧穿了甲板室前方的所有货舱,只留下闷烧的残骸,最后的热点仍然没有完全扑灭。
在39天后,33-37号货舱少量灰色烟雾和高温,表明仍有闷烧物质存在,但情况已得到控制。货舱的温度显示有变冷的趋势。
在过去的几周里,T&T打捞团队在稳定“万海503”号的情况方面取得了重大进展。排水工作使2号和3号货舱变干,机舱内的积水已减少到舱底不到一米深。经过长时间的恶劣天气和高浪的工作,救援人员已经将船只的纵倾,横倾和吃水恢复到接近正常状态。
幸运的是,船舶内外都没有漏油的迹象,这一直是港口当局在考虑避难请求时的一个关键问题。据悉,目前还没有最终确定避难港,该小组仍在努力满足入港前计划中的最后几项安全检查清单,将完成进入港口的准备工作。
7月16日,万海航运在其官网更新了“WAN HAI 503”(旺春轮)事故最新进展。万海航运表示,“WAN HAI 503”船上的火势目前已得到控制。冷却完成后,将进行检查。
该船的结构保持完好,到目前为止没有发现污染。已经提出了避难港的请求,同时正在编制包括稳定性计算在内的证明文件。