全球海运市场动态（三月下旬至四月上旬）

欧洲北部和地中海地区的港口严重拥堵

罢工、恶劣天气及新船舶部署进一步加剧了延误问题，包括安特卫普、鹿特丹、汉堡和勒阿弗尔在内的主要港口近期报告了大规模的延误，问题涵盖船舶调配、罢工以及集装箱堆场的爆满。马士基和地中海航运正在调整联盟的运营网络，导致服务持续受到影响；内陆段也受港口拥堵和莱茵河低水位的影响，附加费籍此增加；地中海港口如比雷埃夫斯、热那亚和拉斯佩齐亚面临船只等待靠泊时长达4至6天，整体情况持续对全球航运的准班率表现构成挑战。

双子星航运联盟成员削减南印度洋航线挂靠港口

双子星航运联盟合作成员在南印度洋航线面临挑战，已削减挂靠港口数量。由于恩诺尔港货量下降，马士基和赫伯罗特减少了运力分配并降低订舱费和紧急附加费，以填补舱位空缺；地中海航运通过延伸航线至维兹辛贾姆港强化布局，转运量显著增加，分流了科伦坡的货运流量。这一动态反映了南印度海运市场的复杂局势以及船公司之间的竞争压力加剧。