美方威胁加税，商务部回应有几层意思？外贸货代还是提前做好应对准备！

5月8日晚，商务部新闻发言人就美方拟升级关税措施发表谈话：美方拟于5月10日将2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%。升级贸易摩擦不符合两国人民和世界人民的利益，中方对此深表遗憾，如果美方关税措施付诸实施，中方将不得不采取必要反制措施。

“人民日报”微信对此作出以下评论：

中方的回应比较冷静，几层意思讲得很清楚。

我们之前说过，如果有人觉得还可以再试试对中方施加压力，那么他会发现，中国对各种情况已经做好应对准备。

双方约定要进行第十一轮磋商，也没人提要取消。那么就去谈。

现在美方摆出架势准备继续加征关税，一副又要开打的样子。

那么我们也作好了还击的准备。

愿谈则谈，要打便打！

总之，大家还是要注意下一步的事态发展。做好一切应对准备、未雨绸缪，做到知己知彼，方能百战不殆。

延伸阅读：

速查2000亿美元中国输美商品关税

另外，很多外贸人担心自己商品在加征清单中！大家可以登录美国国际贸易委员会官网快速查询，根据自己的商品的情况，重新调整生产、出货计划！

美国国际贸易委员会官网查询：

http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm

查询办法：

1. 查询HTS CODE：进入上述网站，在Tariff Assistance项下Search the current Harmonized Tariff Schedule...下的搜索框中输入输入中国HS CODE的前六位数，如台灯940520****，搜索结果页面的左边框有详细的HTS CODE，根据自己的产品选择HTS CODE。

2. 查询进口关税：搜索页面中Rates of Duty 1左边一栏“General”为一般进口税率，右边一栏“Special”是美国对特定国家征收的进口税率。

提醒大家，出口美国，切记要主动查询产品是否被列入了征税清单，并主动联系美国买家核实情况。不管是DDP条款的订单，还是美国亚马逊运营，都需要提前确认好美国清关关税。

货物到港后买家因关税高而拒收，怎么办？

做外贸，最怕货物到港后才发现要多缴纳XX%的高昂关税才能顺利清关，最终目的港客户选择拒付货款，弃货乃至退运！近期美国关税政策尚不明朗的大环境下，我们航贸人须更加谨慎。碰到这类情况，有什么处理方式可以选取？

分析

货到港后，客户拒收，一般会被目的港货代拉至仓库或堆场。以美国为例，在美国清关费200美金左右，如果产生滞港费，柜租费等等，一天可高达400美金，及早清关处理，额外费用会更小； 

不管CIF , FOB，还是EXW条款，货到目的港收货人不提货，码头费用都会找发货人结算，所以千万不能抱侥幸心理，置之不理。

1）可以暂退运至国内保税区（即境内国外），货物退运至保税区仓储，贴标，更换包装，检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

2）直接退运回国内发货地，返回工厂。

退运的前提是要补齐目的港产生的滞箱费及堆存费用，然后由目的港代理安排订舱，如果出口时是以公司抬头出口，退运回来后就按退运报关即可，不用缴税，如果是以买抬头方式出口的，退运回来建议直接拉到保税区，然后找新买家发出去。

注意：有些地区和国家就算收货人拒收，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。更多时候，样品货值比较低的货，发货人都不会退运，毕竟需要多承担一份运费。

但转口贸易存在货权和资金的风险，另外有很多转口贸易代理会出具虚假的第三方中转国家产地证文件，如果在目的港被查到，就会清关困难，面临高额罚款。

弃货之后，海关一般会走拍卖或销毁两个渠道，如果海关拍卖，拍出的价格通常会很低，覆盖不了超期费和堆存费。

一般拍卖所得款要先交支付目的港到付海运费、仓库费、堆存费、超期费等，若还有剩余继续支付目的港代理清关、换单等费用。若拍卖所得款不够支付以上因此票托运货所产生的所有费用,剩余欠款部分由发货人支付。

即使之前跟客户有沟通，可也能因为客户原因没有确认好关税税率而导致货物到港拒收。因此我们发货时要将此类风险尽可能降低。

文章来源：商务部、外交部官网，环球时报等、海运网，维运网综合整理汇编转载请注明