东山再起！这家船东再订造4艘14000TEU LNG双燃料集装箱船

太平船务(PIL) 3月4日宣布与江南船厂签订建造四艘 14,000 TEU集装箱船的合同。这批新的集装箱船将配置双燃料发动机和辅助设备，能使用LNG燃料或低硫燃料油运行。

这四艘船将从 2024 年 下半年至 2025 年上半年逐步交付。交付后，这批新船将成为太平船务船队中最大的集装箱船，也是船队中第一批能使用 LNG 燃料的船舶。

太平船务联合总裁兼执行董事 Lars Kastrup 先生表示：“这份建造四艘 14,000 TEU LNG 双燃料船的合同标志着我们计划继续优化我们的船队，为我们主要市场的客户提供服务。同时，这让我们能够通过利用最新技术，体现我们对减低碳排放的承诺。

选择订造LNG双燃料船也代表了太平船务向脱碳方向迈出重要的一步。随着BioLNG和e-Methane以及其他科技方案的成熟，我们将继续朝着这大方向前进，以实现零碳排放的目标。”

这四艘船将配置Ammonia Ready燃料舱，当该技术商业化时，可以对船舶进行改装以使用Ammonia运行，进一步展示了太平船务对全球航运业节能环保目标的全力支持。

太平船务成立于1967年，在世界集装箱航运公司中排名第12位。从新加坡一个小船东起步，太平船务已经发展成为专注于中国、亚洲、非洲、中东、南美和大洋洲的全球性航运公司。太平船务和旗下公司玛利亚娜班轮(MELL)一起，拥有100艘集装箱和多用途船，可以为客户提供的航线服务覆盖全球90多个国家的500多个地点。  

除了核心的班轮航运业务，太平船务还拥有其他的经营业务，如集装箱制造、堆场和物流服务。  

截至3月6日， Alphaliner TOP100数据显示，太平船务运营85艘船，控制运力276,600TEU。其中，自有船61艘，租入船24艘。位列全球班轮公司排名第12位。

文章来源：太平船务等，维运网综合整理汇编，转载请注明出处