厦门港务拟购买厦门集装箱码头集团70%股权

3月17日晚，厦门港务发布公告称，公司拟向厦门国际港务有限公司通过发行股份及支付现金的方式，收购其持有的厦门集装箱码头集团有限公司（以下简称“集装箱码头集团”）的70%股权。同时，厦门港务向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。目前，交易资产预估值及拟定价尚未确定。

经申请，厦门港务自3月18日开市起正式复牌。

注入优质资产 协同效应凸显

本次交易前，厦门港务主要从事散杂货码头装卸与堆存及临港综合物流服务等业务，形成了以厦门为核心，布局漳州、泉州和潮州的东南沿海散杂货码头群。厦门港是国家综合运输体系的重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港和重要国际航运中心，是海峡两岸交流的重要口岸和港口型国家物流枢纽，在服务国家战略上发挥着重要作用。

谈及本次交易对公司主营业务的影响，厦门港务表示，集装箱码头集团属于厦门港区核心的集装箱码头经营主体。通过此次交易，港务控股旗下优质的港口资产将注入上市公司，与上市公司现有的散杂货码头装卸、堆存及临港综合物流服务等业务具有显著的协同效应。

此次交易有助于上市公司完善主营业务结构，进一步整合客户资源，扩大业务规模及市场份额，从而增强上市公司的综合服务能力和市场竞争力，助力其加快建成全国领先港口物流运营上市平台。此外，该交易也有利于进一步推进福建省内港口资源整合，深化福建省港口一体化改革。

值得关注的是，集装箱码头集团盈利能力颇为强劲。2023年和2024年，其归属于母公司股东的净利润分别为49,212.32万元和56,234.51万元。通过本次交易，港务控股将盈利能力较强的港口优质资产注入上市公司，有助于优化上市公司的盈利能力，提高上市公司的可持续发展能力，切实提升上市公司价值，增强上市公司抗风险能力，保护广大投资者利益，推动上市公司的长足发展。

厦门港务近期动作频频

需要注意的是，厦门港务近期动作频频。在不久前的3月5日晚间，厦门港务发布公告称，公司拟向集装箱码头集团以非公开协议转让方式转让所持厦门海新国际物流发展有限公司（以下简称“海新国际”）80%股权，该股权转让行为及相关安排构成关联交易。

资料显示，海新国际系由厦门港务与PSANortheast Asia Supply Chain Pte.Ltd.合资设立的企业，其中厦门港务持股80%，另一股东持股20%。海新国际为厦门港多式联运智慧物流中心项目（以下简称“物流中心项目”）的投资运营平台。

厦门港务表示，本次股权转让有利于减少公司建设资金筹措压力，保持较好的资产负债结构，避免物流中心项目前期投入影响公司利润水平和资金流动性。根据转让协议约定，待物流中心项目投入运营后，公司及下属企业有权根据自身需要收购集装箱码头集团持有的标的股权。