运价暴跌！美线运价“腰斩”，两周跌超50%！

今年以来，航运市场风起云涌。受美国关税政策、地缘政治紧张局势等多因素影响，当前海运市场变数颇多，不确定性风险正持续升温。

根据上海航交所6月21日发布的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）继上周转跌后，继续下跌10.5%至1869.59点，欧美四大远洋航线均下跌。最新数据显示，美线运价在经历了“抢舱热”连续大涨后，近期一路狂跌。本期美西和美东分别较上期下跌32.7%、20.7%。尤其美西两周累计跌幅已超过50%。

此前运价飙涨，一方面是因为“柜子难抢”，另一方面也有市场炒作的因素，通过煽动恐慌情绪炒高运价。他表示，总体来看，本轮运价上涨是短期政策刺激、市场集中行为与结构性运力调整叠加的产物。此前运价飙涨，一方面是因为“柜子难抢”，另一方面也有市场炒作的因素，通过煽动恐慌情绪炒高运价。他表示，总体来看，本轮运价上涨是短期政策刺激、市场集中行为与结构性运力调整叠加的产物。

美西航线快速回落，主要原因是加班船数量过多，市场运力过剩。然而，目前北美航线运价依然处于历史高位，高于去年同期，但运量相较今年一季度出现一定下降。从长期看，海运市场后续走势仍充满变数。以北美航线为例，近期中东地缘政治风险加剧，可能导致原油价格波动，若传导至海运成本，又可能影响运价。

美线的运价变化，也影响到其他航线的市场行情。由于此前很多船公司纷纷抽调欧洲、南美运力至美线，带动运价联动上涨。加上近期欧洲经济回暖，运输需求相对稳定，运价仅小幅回落。欧洲航线、地中海航线分别较上期小幅下跌0.5%、4.0%。