据悉,法国达飞海运集团(CMA CGM)为应对"前所未有的航运服务需求",提升了亚欧航线的运力,以缓解目前的爆舱和缺箱情况。
新增运力将由9艘2.3万TEU的LNG动力集装箱船提供,其中3艘已经投入使用,另外2艘船舶将提供超过9000TEU的总运力,12月下旬将有从中国驶往法国和荷兰的特殊出发的航次。
CMA CGM指出,FAL1 & FAL3航线将不会出现空白航次。
与此同时,这家法国船公司已采取多项措施,加快让空箱返回亚洲,并减少其在亚洲和欧洲服务港口的延误。